Unsere Ausstattung.

Angefangen hat alles im Sommer 2016 mit dem Bau einer Diesellok für 5 Zoll - damals nur der Rahmen in Stahl gehalten und die Aufbauten werden aus Holz gefertigt. Der Antrieb erfolgt über einen 24 Volt-Elektromotor mit 280 Watt.

Im Herbst 2017 können die ersten Fahrversuche mit der fast ferigen Lok erfolgen.

Schnell werden die ersten Sitzwagen gebaut, um auch den Personentransport zu ermöglichen.

Im April 2023 beginnen die Arbeiten an der Diesellok V 38-15 für 5 Zoll. Dieses Mal alles in Stahl - die meisten Bleche sind fünf Millimeter stark und das bedeutet am Ende ein Gewicht von etwa 70 Kilogramm.

Seit September 2023 ist die rote Lok fahrbereit und dreht ihre Runden - angetrieben durch zwei 12 Volt-Elektromotoren mit jeweils 150 Watt.

Im August 2024 gesellt sich nach fünf Monaten Bauzeit der große Bruder für 7 ¼ Zoll dazu - vier Mal größer als das Original.

Wieder komplett aus meist fünf Millimeter starken Stahlblechen gefertigt bringt sie etwa 160 Kilogramm auf die Waage. Der Antrieb erfolgt durch einen Elektromotor mit 24 Volt und 750 Watt.

Die Lok ist bei der Ampertalbahn im Einsatz.

Wir haben aktuell vier Sitzwagen für 5 Zoll für jeweils vier Kinder oder drei Erwachsene zum Bestücken unserer Publikumszüge.

Die Sitzwagen sind mit zwei Drehgestellen ausgestattet und wiegen etwa 20 Kilogramm bei einer Länge von 120 Zentimeter.

Zu einer echten Diesellokomotive gehören auch entsprechende Wagen.

Derzeit ergänzen drei Flachbettwagen für 5 Zoll unsere V 38-15 zu einem netten Güterzug.

Wir haben eine mobile Gleisanlage die auf ebenem Untergrund aufgebaut werden kann.

Der Durchmesser des Kreises beträgt 8 Meter und kann in Länge und Breite in jeweils 2-Meter-Schritten erweitert werden.

Für ein Oval benötigen wir beispielsweise 8 x 12 Meter bei einer Gesamtlänge von 32 Meter.

Der Untergrund kann Asphalt, Beton, Kies oder Rasen sein. Er sollte eben und tragfähig sein.
Bei empfindlichen Böden - wie Fliesen in Ausstellungsräumen - können unter die Schwellen Gummistreifen unterlegt werden.